低碳绿色新标杆：长深高速河惠段改扩建项目的生态之路
点击数： 更新时间：2025-11-23 06:26:00
在11月20日，长深高速河惠段改扩建项目的小金口互通迎来了最后一批大腹木棉的落地安家，这标志着项目全线的互通绿化工程圆满完工。作为粤东北地区融入粤港澳大湾区建设的重要交通动脉，长深高速河惠段项目自启动以来，积极响应绿美广东的生态建设部署，始终坚持将生态优先、绿色发展理念贯穿于规划和建设的每一个环节，努力探索改扩建项目的绿色低碳转型新路径。
长深高速河惠段项目全线处互通立交，面对坡地起伏、岩层复杂等多样化地形条件，项目团队创新性地推行了“一互通一主题”的生态绿化策略。经过多轮的勘查、研讨与图纸优化，项目团队为每一处互通量身定制了“绿色名片”。例如，杨村互通保留了原生大乔木作为“骨架”，地面则覆盖了蟛蜞菊，搭配凤凰木和大腹木棉，形成了四季花开的美丽景观；泰美互通则采用耕植土的剥离与再利用，构建出“绿茵梯田”的独特景观；而惠州西互通则通过微地形的塑造和疏林草地的种植，呈现出自然生态空间的和谐美感。通过这些精心设计，全线形成了一条“一处一景，生态连贯”的绿色交通廊道。
在惠州西服务区路段，项目首次在广东高速公路上应用了2公里的装配式生态挡墙，实现了结构安全与生态美观的有机统一。针对路堤的高差，项目突破了传统混凝土挡墙的模式，采用了宫格式空心状结构，为立体绿化创造了条件。工程精选耐旱的勒杜鹃，每个空格至少栽植6株，形成了“花墙覆绿”的美丽景观，这一创新工艺也因此在全国公路微创新大赛中获得了金奖。
长深高速河惠段项目将低碳理念贯穿于设计、施工的全过程，系统推进节能减排与资源的高效利用。项目在省内首次在智慧梁场铺设了约6000平方米的光伏矩阵，年均可提供绿色电力约110万度；通过优化道路线形及纵坡，减少了大量的土石方开挖，降低了碳排放与生态干扰；同时，项目还实施了沥青冷再生技术，将1.6万方的沥青铣刨料重新应用于路面柔性基层，实现了“变废为宝”的绿色循环利用。
长深高速河惠段改扩建项目全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，按照双向八车道高速公路的标准进行改扩建，预计今年底将全面建成通车。此项目不仅将为粤东北地区的交通运输带来便利，更将在推动绿色发展与生态建设方面树立起一个新的标杆，成为未来高速公路建设的典范。
通过长深高速河惠段改扩建项目的成功实施，我们看到了绿色交通的美好前景。这一项目不仅仅是对基础设施的提升，更是对生态环境的呵护与保护。随着粤港澳大湾区建设的深入推进，长深高速河惠段将为区域发展注入新的活力，助力实现可持续发展的目标。返回搜狐，查看更多
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