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长深高速河惠段改扩建项目年底全面建成通车

点击数:     更新时间:2025-12-03 16:44:10

  11月20日,在长深高速河惠段改扩建项目(以下简称项目)小金口互通,随着最后一批大腹木棉悉数落地“安家”,项目全线互通绿化工程全部完工。记者获悉,该项目全长约116.6公里,起于广东省河源市东源县,终于惠州市惠阳区,采用双向八车道高速公路标准改扩建,今年底将全面建成通车。

  作为粤东北地区融入粤港澳大湾区建设的交通主动脉,项目自启动以来,积极响应“绿美广东”生态建设部署,坚持将生态优先、绿色发展理念融入规划、建设各环节,精心打造绿色高速新样板。项目全线处互通立交,在坡地起伏、岩层复杂等多样化地形条件下,创新推行“一互通一主题”的生态绿化策略。

  项目团队在勘查互通立交后,经过多轮研讨与图纸优化,为每处互通量身定制“绿色名片”。杨村互通保留原生大乔木作“骨架”,地面覆盖蟛蜞菊,搭配凤凰木、大腹木棉等形成“四季花开”景观;泰美互通采取耕植土剥离再利用,构建“绿茵梯田”;惠州西互通通过微地形塑造和疏林草地种植,呈现自然生态空间。通过匠心设计,全线形成“一处一景,生态连贯”的绿色交通廊道。

  在惠州西服务区路段,2公里的装配式生态挡墙在广东高速公路首次应用,实现结构安全与生态美观的有机统一。针对路堤高差,项目突破传统混凝土挡墙模式,采用宫格式空心状结构,为立体绿化创造条件。工程精选耐旱勒杜鹃,每空格栽植不少于6株,形成“花墙覆绿”的景观带,该创新工艺获全国公路微创新大赛金奖。

  值得一得的是,该项目将低碳理念贯穿设计、施工等全过程,系统推进节能减排与资源高效利用。广东省内首次在智慧梁场铺设约6000平方米光伏矩阵,年均可提供绿色电力约110万度;通过优化道路线形及纵坡,减少大量土石方开挖,降低碳排放与生态干扰;实施沥青冷再生技术,将1.6万方沥青铣刨料重新应用于路面柔性基层,实现“变废为宝”。

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